구조 (Construction)
LIVE[laiv]는 상판(Top Surface), 하판(Bottom
Surface)뿐만 아니라, 프로파일(Profile), 대각선 립(Diagonal Rip) 등 모든 원단을 TORAY (42 g/m2 )의
가벼운 원단을 사용하여 글라이더 무게의 경량화를 도모하였으며, 이는 초급자 및 중급자를 위한 가볍고 부드러운 산개(Opening)와 핸들링을
만들어 냅니다.
그리고 Velcro가 부착된 A-Sprit 라이저를 적용하여 비행자가 비행중 귀접기(Big-ears) 기술을 손쉽게 적용할
수 있도록 하였습니다.


지상 연습 (Ground
Handling)
비행자는 간단한 무게 중심의 이동만으로도 LIVE[laiv]를 손쉽게 조종할 수 있습니다.
그리고
부분적으로 막힌 셀(Cell) 시스템 (막힌 6, 11, 15번 판넬)을 적용하여 다음의 혜택을 비행자에게 제공합니다.
-
Live[laiv]의 앞전(Leading Edge)을 견고하게 유지.
- 비행 시 글라이더의 Internal Air Pressure를 높게
유지하여 와류 및 접힘에 대한 안정성 강화
- 글라이더가 접혔을 경우, 열린 셀(Cell) 시스템의 글라이더보다는 글라 이더 내부 공기의
흐름을 약간 느리게 가져가므로, 접힌 날개의 간단한 브레이크 펌핑(Pumping)만으로도 빠른 회복을 제공.

성능 (Performance)
LIVE[laiv]는 37 km/h의 Trim Speed와 놀라운 활공
성능을 보입니다.
이러한 활공 성능은 Cross-Country 비행에 눈뜨기 시작한, DHV 2-3 Class 글라이더를 구매하기에는
충분치 않은 비행 시간을 가진 초, 중급 비행자들에게 아주 적합한 모델입니다.
또한 Live[laiv]는 2:1 Accelerator
System 가지고 있으며, 풋바(Foot Bar) 적용시의 Pressure는 그렇게 높지도 낮지도 않은 적절한 Pressure를 보입니다.
그리고 Foot Bar를 50% 정도 이용한 가속 비행에서 LIVE[laiv]는 놀라운 직진성과 활공비(Glide Ratio)를 보이며,
부드러운 기상 아래에서 100%의 풋바 사용 시에는 50km/h 의 스피드가 가능하기도 합니다.
그러기에 LIVE[laiv]는 장거리
비행에 눈뜨기 시작한 초,중급 비행자가 경험이 많은 상급자를 따라 새로운 장거리 비행에 나설 때 훌륭한 동반자가 될 것입니다.

사양: